Тип судна – стоечное судно - плавучий ремонтный док, 6-ти понтонный с 2-мя непрерывными башнями.

Использование дока предусматривается в режимах:
1) стоянка дока у набережной;
2) буксировка дока порожнем к месту приема объекта;
3)стоянка дока на котловане (раскрепление, погружение, заводка объекта в док, всплытие с объектом, раскрепление объекта в доке);
4) буксировка дока с объектом.

Конструкция

Система набора понтонов - поперечная. Башни: борта - поперечная, палубы - продольная. Шпация - 500 мм.   Понтоны соединяются с башнями посредством фланцевого болтового соединения.

Судовые устройства:

- швартовное, буксирное и центровки судов в доке;

- грузовое - 4 стационарных крана г/п по 5 т, 28 м;

- доковое опорное - килевая дорожка, боковые клети;

- устройства раскрепления дока у причала, установки на котловане, раскрепления объектов в доке;

- отбойное устройство;

- измерители прогиба и углов крена и дифферента

Судовые системы:

- бытовой забортной и пресной воды,
- сточная,

- вентиляции, кондиционирования, воздушного и электроотопления,
- осушительная (зачистная),
- нефтесодержащих вод,
- противопожарные (водо-, пенотушения, АОТ)

- балластная,

- замера уровней воды в балластных отсеках и осадок

Энергетическая установка

Электростанция - 3 ДГ по 400 кВт и 50 Гц каждый (в т.ч. 1 резервный)

Емкость цистерн (куб.м): 

диз.топлива ДГ - 18

питьевой воды -  10

нефтесодерж.вод -4

Автоматизированный комплекс управления балластной системой от фирмы "IA systems" (Н.Новгород).  Описание - см. в  файле (*pdf)