Проектант - фирма "Си Тех" (2013-14гг.)

Концепция - П.В.Ежов

Главный конструктор - А.А.Бондаренко

Дизайн экстерьера - дизайн-студия "Си Тех"

Заказчик - ФГУП "Росморпорт"

Завод-строитель - ОАО "Окская судоверфь"

Рабочий катер ледового класса проекта ST23WI разработан фирмой "Си Тех" по заказу "Росморпорта". Катер предназначен для использования в служебно-разъездных целях, для доставки на борт судов комиссий, членов экипажей судов и их семей, перевозки грузов весом до 0.5 т, для патрулирования, осмотра и экологического мониторинга акваторий, а также имеет возможность выполнения функций лоцманского катера. Катер отличается повышенной прочностью и мореходностью, превосходящими требования класса.

Разработка проекта проходила на фоне сложной ситуации у заказчика и завода, когда и проект, и строительство надо было выполнять в критично сжатые сроки. При этом шла борьба между заказчиком и верфью за каждого поставщика, велись споры по поводу технических решений, касающихся выбора и размещения оборудования. Во многом это приводило к увеличению веса судна и к тому, что форму подводной части корпуса приходилось неоднократно менять, чтобы подобрать оптимальные характеристики и удовлетворить условиям технического задания, в то время, когда палуба уже сваривалась для всех 3‑х будущих катеров.

Строительство катеров серии велось с конца лета 2013г. по октябрь 2014 на Окской судоверфи (г. Навашино Нижегородской обл.). Катера получили названия: "Капитан Беляев" (порт приписки - Калининград), "Сергей Чередниченко" (Владивосток) и "Норд" (Восточный).

На основе проекта разработаны различные модификации, учитывающие опыт создания головных судов серии:

скоростной катер ледового класса пр. 23170,

скоростной катер пр. 23171,

тихоходный катер ледового класса пр. 23172.